HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）。楽天市場】HIT ヒット JUST PADLOCK 番号可変式符号錠 21mm JP-1200。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。。JR気動車客車情報　87年版　機関車配置表付　気動車編成表　1987年。ドクターイエロー　お守り（６種類セット）。★超希少品★　全検(全般検査)　標記サボ　『49-12　竜華区』。鉄道部品　鉄道廃品　185系　広告枠。ダイヤル錠DL－2000型。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。グランパスmanaca 名鉄。行先板　サボ　岩国　徳山 鉄道サイン　駅名板　駅名標　岩徳線　山口県ローカル鉄道。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。鳥鐵駅印　伯備線編　全10駅コンプリート。鉄道関連グッズ：鉄道プレート 阪急(阪急電車)行先板 運行標識板 回送(使用板)。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。近鉄行先板 試運転。琺瑯製！★超希少品★　全検(全般検査)　標記サボ　『49-8　糸崎区』。素材は鋼鉄でしょうか。鉄道部品　箱根登山鉄道　100形　引退　 方向板　試・回　ヘッドマーク　小田急。未開封 新品 JR東海版 目覚まし時計 鉄道音 ライデン RAIDEN セイコー。解錠・施錠は次の操作で行います。超レア！お宝　昔昔の都電の看板。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。【manaca】名鉄　グランパス コラボ 名古屋鉄道 マナカ 当選品　限定。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鉄道時計　JR東日本　希少　運転士　SEIKO【動作品】。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。SEIKO セイコー 国鉄 鉄道時計 機械式 手巻 昭和３３年 3381 稼働品。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。鉄道コレクション　まとめ売り　12セット。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。<新品>J-WESTゴールドカード　会員限定　黄金のICOCA。